Türkiye otomobil pazarının 2025 yılı Ocak-Mayıs dönemi verileri, sektördeki dönüşümün hızını ve tüketici tercihlerindeki değişimi net bir şekilde ortaya koyuyor. Sektörün verilerini özenle derleyen EBS Danışmanlık tarafından her ay yayınlanan veriler, marka, model, segment, yaş, yakıt gibi birçok verileri sunuyor. EBS danışmanlık ayrıca iikinci el araç verilerini de detaylı şekilde toplayarak sektöre önemli bir veri akışı sağlıyor. 

Türkiye otomobil pazarında toplam binek araç satışları 430.551 adet olarak gerçekleşirken, bu rakam geçen yılın aynı dönemiyle benzerlik gösteriyor. Renault 50.921 satış adediyle pazar liderliğini yine korumayı başardı, ancak pazar payında bir miktar düşüş yaşadı. Toyota, hibrit modellerinin artan popülaritesi sayesinde ikinci sıraya yükseldi ve %9,8 pazar payı elde etti. Fiat ise Egea modelinin gücüne rağmen üçüncülüğe geriledi. Volkswagen dördüncü sıradaki yerini korurken, BMW'nin elektrikli modelleri ve finansman kampanyaları sayesinde altı basamak birden yükselmesi dikkat çekti. Çinli BYD markası, Türkiye pazarına girişinin altıncı ayında %4,52 pazar payına ulaşarak ilk 10 marka arasına girmeyi başardı.

Pazarın diğer markalarında ise sıralamada büyük değişiklik yaşanmadı. Son aylarda “Elektriğin Ford Çağı” sloganı ile atağa geçen Ford, elektrikli geçişini başarıyal sürdüren Skoda, yenilikçi özellikler sunan Peugeot, baştan aşağı tüm model gamını yenileyen Hyundai birer ikişer yükselerek pazarrda üst sıralara çıkarken, Opel (9), Mercedes (14), Nissan (15) ve Audi (17) aynı sıralarda kalmaya devam ettiler. Elektrikli araçların öncüsü Tesla ve milli marka kabul edilen TOGG ise yeni model beklentileri nedebniyle ilk 5 ayı biraz geriden takip etti. Bu iki markanın da haziran verileri ile atağa geçmesi bekleniyor.

Elektrikli araç satışlarında yaşanan %100'lük artış, pazarın en çarpıcı gelişmesi olarak öne çıkıyor. Elektrikli araçların pazar payı %14,19'a ulaşırken, bu oran geçen yılın aynı döneminde %7,14 seviyesindeydi. Hibrit araçlarda da benzer bir büyüme gözlemlendi ve bu segmentin pazar payı %28,36'ya yükseldi. Elektrikli ve hibrit araçların toplam pazar payı %42,55 olarak kaydedildi. Bu artışta hem yeni teknolojilere olan tüketici talebinin yükselmesi hem de üreticilerin bu segmentlere daha fazla yatırım yapması etkili oldu. Benzinli araçların pazar payı hibrite kayan taleple beraber %47,68'e gerilerken (önceki yıl %66 idi), dizel araçlardaki düşüş trendi devam etti.

Hafif ticari araç segmentinde toplam satışlar 104.042 adet olarak gerçekleşti. Fiat, Ducato ve Doblo modelleriyle bu segmentin lideri konumunu korudu. Ford ise Transit ailesinin gücüyle minibüs, pickup ve otobüs segmentlerinde ikinci sırada yer aldı. Toyota, Hilux modelinin pick-up segmentindeki başarısıyla öne çıkarken, Mercedes minibüs ve otobüs pazarında Sprinter modeliyle liderliğini sürdürdü.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarının toplamında ise ticari araçlardaki avantajı ile Fiat pazarda en çok satılan marka oldu.  Ford, Volkswagen ve  Peugeot ise onları takip ederek ilk 5 marka olarak yerlerini aldılar.

Otomobil pazarının genel görünümü, elektrikli ve hibrit araçlara geçişin hızlandığını gösteriyor. Tüketicilerin çevre dostu teknolojilere ilgisi artarken, üreticiler de bu yöndeki yatırımlarını artırıyor. 2025 yılının ikinci yarısında elektrikli araç pazar payının daha da yükselmesi bekleniyor. Özellikle yerli üretimin artması ve şarj altyapısının iyileştirilmesi, bu büyümeyi destekleyecek faktörler olarak öne çıkıyor.

Türkiye otomobil pazarı hem geleneksel hem de yeni nesil araçlarla dinamik bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Markaların stratejileri ve tüketici tercihleri, önümüzdeki dönemde pazarın şekillenmesinde belirleyici olacak. Elektrikli araçlardaki büyüme eğilimi devam ederken, benzinli ve dizel araçların payının giderek azalması bekleniyor. Bu süreçte, üreticilerin inovasyon odaklı yaklaşımları ve tüketicilerin değişen ihtiyaçları, pazarın geleceğini şekillendirecek en önemli unsurlar olarak görülüyor.